Oggi ultimo giorno pieno e volevo fare un sacco di cose ma poi e' una giornata piovosa e tra gesta eroiche e cazzate di cose fatte alle spalle ne ho parecchie per cui la lista di cose da fare si riduce al minimo...i doveri.
Primo, stampare il biglietto ed i voucher dei pasti che sono cose che da domani mi potrebbero servire.
Secondo, ricambiare le gomme con quelle stradali.
Mi sveglio volutamente tardi che tanto sento la tenda bagnata, esco e di fatti e' come vivere in una nuvola...occhei mi avvio per cercarmi una colazione e cedo al primo posto apparentemente costoso ma invitante.
Colazione da ristorante, standard, costicchia, chiedo per un posto dove posso farmi stampare delle cose ed il ragazzetto invita "se e' solo una email puoi fare anche qui"...ma che bellezza, con la colazione costosa ho risolto il primo dei due problemi.
Esco e mi guardo nel fondo dell'anima per il secondo dovere.
Ok ora sono a Seidifiordur (scritto diverso) che e' da dove parte il traghetto, le gomme sono a 25km di distanza a Eglissadir (scritto diverso), il problema sono due:
1. tra Seidifiordur ed Eglissadir c'e' una sola strada che e' una strada di montagna con tanto di tornanti e passo.
2. non solo piove e piovera' ma tra Seidifiordur ed Eglissadir c'e' una sorta di nebbia perenne di 23km (non sono annebbiati il km entrante e quello uscente da detto nebbione),
Cioe' ora si parla di andare a prendere la moto, bardarsi, montare sopra, spararsi 25km di montagna (23 dei quali di nebbia) senza poter vedere nulla e nessuno, al freddo, bagnato, per? Per Smontare 2 ruote da sterrato a fronte di 2 ruote comunque quasi finite ma da strada. Costo delle ruote nuove circa 200 euri, usate al 60% per cui sto andando a rovinarmi la giornata per circa 80 euri di gomma nera, se ci levo il costo di circa 50 uri del cambio aggiuntivo scendo drammaticamente ad un costo reale di circa 30 euri...insomma una stronzata...per cui vado.
Mi bardo con i pantaloni tennici, la giacca tennica, gli scarponi tennici, i due tube per la gola, il casco, i guanti interni ed i sopraguanti...sopra a tutto il tutone impermeabile delle grandi occasioni, le lenti a contatto che a guidare nella nebbia possono aiutare....e vado.
Nebbia che palle, anche se poi un lombardo mi riderebbe dietro che comunque i 50 si riescono a fare ma io sono dell'agro pontino e queste cose mi mettono ansia.
Arrivo al posto ed il tizio che non mi ha visto per tre settimane mi riconosce subito anche sotto i 4 strati di protezione impermeabile. Mi passa tutti gli strumenti e questa volta la maggior parte del lavoro di smontaggio/montaggio la faccio io, loro fanno con le gomme, mi tolgono i tasselli, mi mettono le stradali, alla fine fatto. Ringrazio, pago, mi porto anche via l'anteriore che tutto sommato altri km ne ha.
Metto in moto, parto, frenicchio, faccio 300 metri...spia dell'ABS che lampeggia...triangolino rosso.
Nomino rapidamente il nome di dio invano...ok torno.
Mi ripresento e dico che l'ABS si lamenta e che....mio dio fate qualcosa svengo.
Non e' servito ad un cazzo:
- rismontare e rimontare la ruota posteriore
- rismontare e rimontare la ruota anteriore
- avere per caso li' un meccanico di moto
- smontare il serbatoio per vedere se i contatti dell'ABS fossero bagnati
- sentire per telefono l'esperto BMW dei biking vikings
Per lo piu' non funziona l'ABS, spesso non funzionano proprio i freni, una minima parte dei casi l'ABS smadonna ma e' possibile frenare ma l'impianto di servo freno bestemmia come se stessi giocando a tana libera tutti con le manopole dei freni...se freno a bloccare il posteriore tutto smette di funzionare.
Che figo, tutti si arrendono e nessuno mi puo' aiutare...risalgo in moto aspettando un momento in cui il freno sembra funzionare e mi avvio per gli altri 25km verso il campeggio ed il traghetto e poi magari l'europa continentale...che poi arrivo di sabato pomeriggio che si sa' che e' facile trovare un servizio BMW aperto.
Nessun commento:
Posta un commento